Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش «نماینده»، مهدی پیرهادی درباره موضوع مهار و کنترل روان آبها و استفاده بهینه از آنها گفت: شرکتی در شهرداری تهران ذیل معاونت فنی و عمرانی وجود دارد به نام خاکریز آب که به اعتقاد من می‌تواند تمامی موضوعات مرتبط با روان آب‌ها را تولی گری کند.

وی افزود: البته باید اساسنامه این شرکت تغییر کند و نسبت به تولی گری تمام موضوعات مرتبط با روان آب‌ها اختیار لازم را داشته باشد در حقیقت هم اساسنامه جامع تر و پویا تری داشته باشد و هم بتواند در موضوع روان آب‌ها ورود جدی داشته باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر همین اساس به صورت جدی موضوع روان آب‌ها در شهر تهران را پیگیری کردیم و مقرر شد در این مسیر شهرداری تهران اساسنامه‌ای جامع‌تر و کامل‌تر برای شرکت خاکریز آب تدوین کند که این مهم در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است.

وی تاکید کرد: قطعا در دوره ششم شورای اسلامی شهر تهران موضوع روان آب‌ها و استفاده بهینه از آنها برای حصول نتیجه مناسب پیگیری خواهد شد و در همین راستا تغییر اساسنامه شرکت خاکریز آب را دنبال می‌کنیم. حدود دو ماه پیش این مسئله در کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران پیگیری و جلسات آن برگزار شد.

عضو شورای شهر تهران ادامه داد: گزارشی درخصوص مسئله روان آب‌ها و شرکت خاکریز آب شهرداری تهران توسط دو کمیسیون سلامت و برنامه و بودجه شهرداری تهران آماده شده است که به ریاست شورا انعکاس داده شده است.

به گفته پیر هادی، در حقیقت نظر کارشناسی ارائه شده تا نسبت به موضوع مهار و استفاده بهینه از روان آب‌ها اقدامات موثر انجام شود.

منبع: نماینده

کلیدواژه: عضو شورای شهر خدمات شهری نماینده شرکت خاکریز آب شهرداری تهران روان آب ها شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت namayande.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «نماینده» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۸۵۴۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد با خود شرکت‌ها است و ما بر آن‌ها نظارت عالیه می‌کنیم.

مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو پیرامون قرارداد‌های کارکنان اظهار داشت: ما از سال ۸۵ جذب مستقیمی از سمت شرکت واحد و یا شهرداری تهران نداشتیم. تمام استخدام‌های رانندگان مربوط به پیش از سال ۸۵ و در حوزه کارگری است.

وی افزود: با تدابیر و برنامه ریزی‌هایی که صورت گرفت، از طریق شرکت‌های مختلف مانند حامیان و هادیان در قالب حجمی استخدام شده‌اند. یعنی این افراد قرارداد مستقیم با شهرداری ندارند و حقوقشان را بر اساس قانون کار دریافت می‌کنند و بر اساس آن کار می‌کنند. تمامی افراد نیز با علم بر این موضوع شروع به کار کرده اند.

وی تصریح کرد: اگر تفاوتی بین نیرو‌های شرکت واحد و الان است، مربوط به ماقبل سال ۸۵ است.

علیزاده در رابطه با قرارداد‌ها اذعان داشت: شرکت‌های حامیان و هادیان شرکت خصوصی محسوب نمی‌شوند، بلکه این‌ها شرکت‌های وابسته به شهرداری تهران هستند. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، خودمان به آن رسیدگی می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در رابطه با شرکت‌های خصوصی گفت: ما با ۱۶ شرکت خصوصی همکاری میکنیم و قرارداد داریم. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، مسئولیت رفع آن با مدیرعامل‌های بخش خصوصی است.

وی افزود: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد نیز با خود شرکت‌ها است؛ و ما بر آن‌ها نظارت عالیه می‌کنیم که بر اساس سیاست‌های ما به مردم خدمات رسانی کنند، چه تعداد اتوبوس بیاورند و در چه قالبی خدمت کنند.

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

دیگر خبرها

  • جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
  • تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است
  • افزایش تعرفه‌های امکان ورزشی شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳
  • کاهش تعداد ساختمان‌های فرسوده پایتخت
  • شهرداری بر پرداخت به موقع حقوق کارگران نظارت کند
  • ابهام در قرارداد زاکانی با چینی‌ها | واردات هزاران خودروی برقی با شرکت ساختمانی | تردید بزرگ که آیا اصلا قراردادی منعقد شده یا نه!
  • ابهام در قراردادهای زاکانی با چینی‌ها/ عضو شورای شهر: هنوز تردید داریم که آیا این قراردادها منعقد شده است یا خیر؟
  • تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم
  • مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی
  • ۶۰ درصد ساکنان محله جوادیه تهران افغانستانی هستند